¿Qué chaleco necesito para ir en moto de agua legalmente?
Con la entrada en vigor de la Resolución de 2025 de la Capitanía Marítima de Vigo, han surgido muchas dudas entre los usuarios de motos náuticas en las Rías Baixas. No se trata solo de “flotar”, sino de cumplir con el Real Decreto 259/2002, que exige equipamiento homologado para garantizar la seguridad de patrones y pasajeros.
Chaleco de 50N vs. 100N: La gran diferencia legal
Muchos usuarios cometen el error de comprar chalecos de 50 Newtons (ayuda a la flotabilidad) pensando que son suficientes. Sin embargo, la normativa es clara:
Chalecos de 50N: Su uso queda relegado prácticamente a circuitos de alquiler supervisados o zonas muy protegidas.
Chalecos de 100N (Nivel 100): Es el estándar de seguridad para la navegación costera. A diferencia del de 50N, este modelo es capaz de girar a una persona inconsciente para mantener sus vías respiratorias fuera del agua.
Requisitos de Seguridad en la Ría de Vigo (Actualización 2025)
Navegar por zonas como las Islas Cíes, Baiona o el interior de la Ría de Vigo requiere atención a las nuevas normas:
Homologación: El chaleco debe tener marcado CE y cumplir la norma ISO 12402-4.
Visibilidad: Se recomienda el uso de colores vivos y elementos reflectantes para facilitar el rescate por parte de Salvamento Marítimo.
Equipamiento extra: No olvides que, además del chaleco, se recomienda portar un silbato (obligatorio en inspecciones) y elementos de señalización.
Conclusión: No te la juegues con las multas ni con tu seguridad
Llevar un chaleco inadecuado no solo supone un riesgo vital en caso de caída, sino que es motivo de sanción grave en las inspecciones de la Guardia Civil del Mar. Para pesos superiores a 70kg, el uso de un chaleco de 100 Newtons es la única forma de garantizar el cumplimiento total de la ley en navegación libre.
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